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TRIGANO
La Trigano nel tempo ha assorbito praticamente tutti i produttori francesi di ribassate quali Rapido, Fleurette e La Mancelle: fino a pochi anni fa proponeva solo una serie, la Rubis poi rinominata Silver, mentre adesso ha affiancato a questa anche una serie di caravan veramente piccole, le Mini-Freestyle.
Il regolamento autostradale francese prevede pedaggi inferiori per rimorchi fino a 2 metri d’altezza, ragion per cui le ribassate transalpine rimangono sempre sotto questi valori, contrariamente alle caravan Hymer che si aggirano sui 226 cm. Questa limitazione costringeva in passato ad avere un telaio inferiore in tubi di ferro a cui agganciare il telaio per il traino: questo portava ad un forte aumento dei pesi. Ultimamente ho visto usare telai più alti sotto il pavimento, per cui qualcosa è cambiato ma non so essere più specifico.
Trigano Silver Trend
La gamma Silver rappresenta la vera tradizione francese nel settore, con tetti rialzabili molto solidi e paretine laterali rigide a garantire un’abitabilità in sosta del tutto comparabile ad una caravan tradizionale; personalmente ho campeggiato a – 15°C senza alcun problema aggiuntivo rispetto ai mezzi a pareti fisse.
La forma molto squadrata di queste caravan garantisce un’eccellente abitabilità rispetto agli ingombri esterni, sicuramente superiore ai modelli di tradizione tedesca, con interni dotati di mobilio di forme più lineari e quindi d’effetto più arioso: per contro la struttura del mezzo è quella tradizionale comparabile ai modelli Trigano a pareti fisse (Caravelair e Sterckeman, per intenderci) e quindi meno particolare rispetto alla concorrenza teutonica.
I prezzi di listino in Francia, al momento in cui scrivo (marzo 2023), partono dai 21.600€ fino ai 23.300€ accessori esclusi; le misure timone incluso da 513 x 180 a 591 x 198 ; tutti i modelli sono dotati di vano toilette.
Trigano Mini-Freestyle
Questa gamma di caravan ultra-minimaliste sono una (relativamente) recente aggiunta al catalogo Trigano: si tratta di ribassate con tetto rialzabile leggero e paretine in tela; un modello ha porta laterale come da standard, mentre le altre hanno porta posteriore sia di dimensioni normali che estese, in modo da facilitare il carico di biciclette e moto.
Tutti gli interni hanno un approccio decisamente minimale, con mobilio molto semplice che crea un effetto sorprendentemente spazioso se si considerano le misure esterne; solo il modello più tradizionale prevede la presenza del vano toilette, mentre le altre sono più pensate nell’ottica di rifugio serale / notturno per coppie che vivono la vacanza con attrezzature per un uso diurno molto dinamico.
I prezzi di listino in Francia, al momento in cui scrivo (marzo 2023), partono dai 14.800€ fino ai 22.400€ accessori esclusi; il prezzo più alto si riferisce al modello rinforzato per il trasporto della moto. Solo il modello con porta laterale è dotato di vano toilette.
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