Camper, il mercato italiano cresce più della media europea: +14,96%

Alle Fiere di Parma, dal 12 al 20 settembre, il settore si confronta su mercato, industria e turismo itinerante.

Comunicato stampa da Fiere Parma

05 agosto 2026 - 

Nei primi quattro mesi del 2026 sono stati immatricolati in Italia 4.050 nuovi camper, il 14,96% in più rispetto allo stesso periodo del 2025, mentre la media della crescita europea si attesta a + 10% rispetto ai primi quattro mesi del 2025.

Il settore sostiene una filiera industriale orientata all’export e genera ricadute economiche nei territori attraversati dal turismo itinerante.

Numeri e tendenze saranno al centro del Salone del Camper, alle Fiere di Parma dal 12 al 20 settembre.

Il mercato italiano del camper è partito nel 2026 con una crescita rilevante, sostenuta dalle nuove immatricolazioni, dalla vitalità dell’usato, delle richieste di noleggio e da una domanda percentualmente più vivace rispetto alla media europea. Un andamento che riflette il cambiamento delle abitudini di viaggio e la solidità di una filiera industriale orientata all’export.

«Una vacanza in camper risponde alle esigenze di personalizzazione delle esperienze: è un modo di viaggiare più libero, flessibile e modulabile. Permette di scegliere tempi e itinerari, raggiungere luoghi autentici lontani dai grandi flussi e gestire la spesa lungo il percorso di viaggio, arricchendo le comunità locali», osserva Gloria Oppici, brand manager del Salone del Camper. «La crescita delle immatricolazioni conferma che questa forma di vacanza è una componente determinante per la crescita del turismo italiano».

Dai dati sulle immatricolazioni alla vocazione all’export della filiera, fino agli investimenti nelle aree di sosta e alla crescita del turismo open air: sono questi i temi che accompagneranno la 17ª edizione del Salone del Camper – Caravan, Accessori, Percorsi e Mete, in programma alle Fiere di Parma dal 12 al 20 settembre.

QUATTROMILA NUOVI CAMPER IN QUATTRO MESI

Il risultato conferma e rafforza una tendenza già emersa nel 2025, quando in Italia erano stati immatricolati su 12 mesi 7.936 camper nuovi, il 10,56% in più rispetto all’anno precedente. Nello stesso periodo erano cresciuti anche i passaggi di proprietà, aumentati del 6,05%: tra nuovo e usato gli italiani avevano acquistato complessivamente più di 44.000 camper.

La crescita è proseguita nei primi quattro mesi del 2026. Tra gennaio e aprile, le immatricolazioni italiane di autocaravan hanno raggiunto le 4.050 unità, contro le 3.523 dello stesso periodo del 2025, con un incremento del 14,96%.

Il confronto europeo rende ancora più evidente la vivacità del mercato italiano. Nei primi quattro mesi del 2026, le immatricolazioni di camper in Europa sono aumentate del 10%, passando da 58.539 a 64.406 unità: un progresso significativo, rispetto al quale l’Italia ha comunque mostrato una crescita superiore di quasi cinque punti percentuali.

UNA FILIERA INDUSTRIALE ORIENTATA ALL’EXPORT

Dietro la crescita del mercato c’è una filiera industriale con una forte vocazione internazionale. L’Italia è il terzo produttore europeo di camper, dopo Germania e Francia, ed esporta oltre l’80% dei veicoli realizzati.

Il principale mercato europeo resta la Germania, che nel 2025 ha registrato 75.368 nuove immatricolazioni, oltre il 46% del totale europeo. A sostenere la produzione non sono però soltanto i costruttori: la filiera comprende imprese specializzate in telai, componenti, accessori, allestimenti e servizi per i veicoli ricreazionali. La stessa APC – Associazione Produttori Caravan e Camper - riunisce aziende italiane ed estere attive lungo queste diverse fasi produttive, mentre la componentistica italiana rifornisce sia i marchi nazionali sia quelli europei.

Il valore economico del settore continua anche dopo la vendita del veicolo. Diversi studi indicano infatti che la spesa giornaliera media di un equipaggio di due persone in camper è di poco inferiore a 200 euro, distribuiti fra sosta e pernottamento, ristorazione, prodotti enogastronomici locali ed artigianato, musei, trasporti pubblici, ecc. I turisti in camper generano quindi un fatturato importante per i territori che visitano.

NUOVE AREE DI SOSTA PER BORGHI E TERRITORI

È anche su questa capacità di distribuire consumi lungo l’itinerario che si fonda l’investimento del Ministero del Turismo nelle nuove aree di sosta.

Attraverso il Fondo aree di sosta e turismo di prossimità, il Ministero ha selezionato 152 progetti sui 237 presentati, destinando 25.760.191 euro alla realizzazione o riqualificazione di 4.464 piazzole in 170 Comuni. La quota maggiore dei finanziamenti, il 43,3%, va a Sud e Isole. Il 28,5% è destinato al Nord e il 28,2% al Centro. Una volta a regime, gli interventi potrebbero generare 267 milioni di euro di ricavi annui e un impatto economico complessivo di lungo periodo superiore a 373 milioni.

Il bando era rivolto soprattutto ai Comuni con meno di 20.000 abitanti, ma anche alle località che ospitano grandi eventi o che si trovano vicino a siti UNESCO e cammini riconosciuti.

È proprio in questi luoghi che un’area attrezzata può incidere maggiormente, trasformando una tappa veloce in una sosta di qualche giorno e portando nuova spesa nei borghi e nelle aree interne.

CRESCONO LE PRESENZE NEL TURISMO OPEN AIR

Anche i dati generali sul turismo indicano un avvio d’anno positivo. Nel primo trimestre del 2026, secondo Istat, gli esercizi ricettivi italiani hanno registrato 23 milioni di arrivi e 71,6 milioni di presenze, rispettivamente il 4,2% e il 7,5% in più rispetto allo stesso periodo del 2025.

La parte più dinamica è quella extra-alberghiera, dove i pernottamenti sono aumentati del 14,7%, contro il 3,9% degli alberghi. In questo insieme rientrano anche campeggi e aree attrezzate per camper e caravan. A sostenere il risultato è soprattutto la clientela straniera, cresciuta del 21,5%.

Per l’intero anno 2026 l’Osservatorio Turismo Outdoor prevede 68,4 milioni di pernottamenti, lo 0,4% in più rispetto all’anno precedente, e una spesa diretta di 5,12 miliardi di euro, pari a circa 75 euro al giorno per persona.

La componente internazionale dovrebbe raggiungere 37,8 milioni di pernottamenti, mentre quella domestica dovrebbe mantenersi stabile a 30,6 milioni. Nel confronto tra i sei principali mercati europei analizzati dall’Osservatorio, l’Italia è seconda per presenze open air, dietro alla Francia.

IL SETTORE SI INCONTRA AL SALONE DEL CAMPER

Dopo l’appuntamento del 2025, che ha superato le 107.000 presenze, il Salone del Camper torna alle Fiere di Parma dal 12 al 20 settembre 2026 con la sua 17ª edizione, organizzata in collaborazione con APC, Associazione Produttori Caravan e Camper.

Lo scorso anno la manifestazione ha riunito più di 310 espositori da 22 Paesi e portato in fiera oltre 600 veicoli su 110.000 metri quadrati, confermando Parma come primo appuntamento italiano del settore e uno dei principali in Europa.

Per nove giorni costruttori, operatori e pubblico si incontreranno attorno alle novità di camper, caravan e accessori. Un’occasione per confrontare modelli, allestimenti e prezzi, ma anche per capire come sta cambiando il turismo itinerante e raccogliere idee per i viaggi dei mesi successivi.

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Il Salone del Camper - Caravan Accessori Percorsi e Mete di Parma è tra le più importanti fiere mondiali dedicate al caravanning e al turismo en plein air. Vi partecipano ogni anno i principali produttori italiani e internazionali di veicoli ricreazionali, i più famosi marchi della componentistica e dell’accessoristica e attrezzature per il campeggio. Appuntamento imperdibile per gli appassionati delle vacanze outdoor e del camper life style, il Salone del Camper è l’evento fieristico di settore più importante d’Italia, il secondo d’Europa, con oltre 107.000 presenze, oltre 110.000 mq. espositivi, più di 310 espositori e 600 veicoli ricreazionali esposti e visitabili, 13 diverse aree per eventi ed attività esperienziali, oltre 500 giornalisti e blogger accreditati, più di 50.000 mezzi parcheggiati negli stalli in fiera.

Fiere di Parma è un quartiere fieristico di 400.000 metri quadrati, al centro dei poli della grande attività produttiva del Nord e del Centro Italia.

Info: Salone del Camper - Caravan Accessori Percorsi e Mete di Parma, Fiere di Parma, Viale delle Esposizioni 393 A, Parma tel. 0521 9961, www.salonedelcamper.it

Van e caravan, le due strade dell’innovazione

 A 45 anni dal debutto del Fiat Ducato, base della maggior parte dei van europei, i furgonati guidano la crescita del mercato con autonomia, uso invernale e trazione integrale.

Le caravan rispondono con modelli più leggeri, pensati anche per le auto elettriche.

È aperta la vendita online dei biglietti per il Salone del Camper su mailticket.it (12-20 Settembre 2026 a Parma)

Comunicato stampa da Fiere Parma

22 Luglio 2026 - Il modo di vivere la vacanza in camper, caravan o van sta cambiando. Si parte più spesso e in ogni stagione, si cercano mete lontane dalle rotte più battute e si considera ormai naturale un livello di autonomia che fino a pochi anni fa richiedeva equipaggiamenti da specialisti. Evolvono di conseguenza anche i veicoli: i van continuano a crescere, aumenta l'autonomia di bordo, le caravan si alleggeriscono per adattarsi alla diffusione delle auto ibride ed elettriche e la trazione integrale amplia le possibilità di viaggio.

È quanto si potrà vedere da vicino al Salone del Camper - Caravan Accessori Percorsi e Mete - alle Fiere di Parma dal 12 al 20 settembre 2026, organizzato in collaborazione con APC, Associazione Produttori Caravan e Camper: nei veicoli esposti, nelle tecnologie di bordo, nelle proposte di viaggio.

I biglietti per la manifestazione sono già acquistabili online su mailticket.it.

QUATTRO DIREZIONI: VAN, AUTONOMIA, INVERNO, FUORISTRADA

Fra i veicoli ricreazionali, i van sono il segmento che cresce più rapidamente, ma la loro storia italiana affonda le radici negli anni Sessanta. L'architettura che li ha resi possibili, con motore e trazione anteriori per liberare lo spazio dietro la cabina, debutta in casa Fiat nel 1967 con il Fiat 238, utilizzato fin da subito anche per le trasformazioni a camper. Una soluzione tecnica che verrà poi sviluppata fino al Fiat Ducato, lanciato nel 1981 e oggi base della maggior parte dei van e dei camper europei. Il 23 ottobre 2026 il Ducato compie 45 anni. Le caratteristiche che ne favorirono il successo agli esordi spiegano anche la sua popolarità di oggi: dimensioni compatte, facilità di guida, versatilità d'impiego e un prezzo d'accesso mediamente più contenuto rispetto ai camper tradizionali. In Italia questa tipologia rappresenta poco più di un terzo dei camper immatricolati nell'ultimo anno, contro una media europea vicina al 50%, segno di un mercato che ha ancora ampi margini di crescita.

Accanto alla diffusione dei van cresce l'attenzione per l'autonomia. I costruttori stanno sviluppando sempre più modelli progettati fin dall'origine per ridurre la dipendenza dalle infrastrutture, in grado di produrre e gestire l'energia di bordo e di sostare per più giorni senza allacci. Il mercato conferma la direzione: una recente indagine di settore rileva che, per oltre il 63% degli operatori, è proprio la dotazione energetica a convincere i clienti a superare il budget inizialmente previsto.

Cresce parallelamente l'offerta di veicoli progettati per l'utilizzo invernale. Riscaldamenti più efficienti, migliore coibentazione e serbatoi isolati e riscaldati, un tempo prerogativa dei modelli di fascia alta, si stanno diffondendo anche nelle gamme più accessibili. Sono soluzioni che consentono di utilizzare il veicolo anche con temperature sotto lo zero.

Una quarta direttrice porta i van lontano dall'asfalto. La trazione integrale, un tempo riservata a mezzi più grandi e specialistici, è oggi disponibile anche su furgonati entro le 3,5 tonnellate, guidabili con la normale patente B. Assetti rialzati, pneumatici all-terrain e sistemi di trazione integrale o AWD consentono di affrontare con maggiore sicurezza strade sterrate, fondi sconnessi e percorsi a bassa aderenza, allargando il raggio delle mete raggiungibili. È una tendenza che interessa ormai gran parte dei principali costruttori europei, sempre più presenti in questo segmento con modelli dedicati.

Queste quattro direzioni convergono spesso nello stesso mezzo, come nel Supertwin di Adria, marchio del gruppo Trigano. Lungo meno di sei metri nella versione più compatta e guidabile con patente B, monta pneumatici all-terrain e una trazione integrale che gli permette di affrontare neve, fango e forti pendenze. La batteria al litio di serie, il riscaldamento diesel ad acqua calda e i serbatoi isolati e riscaldati lo rendono utilizzabile in autonomia anche d'inverno.

CARAVAN: PIÙ LEGGERE, PIÙ INTELLIGENTI

Credit Dethleffs

Anche le caravan si stanno adattando alla diffusione delle auto ibride ed elettriche. Il traino richiede masse contenute, e i costruttori rispondono con modelli più leggeri e aerodinamici, progettati per limitarne l'impatto su consumi e autonomia del veicolo trainante. Una direzione che amplia la platea dei potenziali caravanisti, rendendo il traino accessibile anche a chi guida vetture compatte o a basse emissioni.

Sul fronte dei modelli già in produzione, il nuovo marchio Next, nato in casa Fendt-Caravan, propone una caravan essenziale e leggera. Lunga meno di sei metri e con una massa contenuta entro i mille chili, la Next 380 può essere trainata anche da auto compatte, ibride ed elettriche, superando il limite che teneva lontane dal caravanning le vetture di minore potenza. L'allestimento punta al necessario senza rinunciare al comfort: tre posti letto, cucina con piano a due fuochi e frigorifero, riscaldamento e una gestione intelligente degli spazi come il vano dedicato per la bombola che sostituisce il tradizionale gavone sul timone. Con un prezzo d'accesso volutamente contenuto, si rivolge a chi si avvicina per la prima volta alla vacanza in caravan.

La ricerca guarda già oltre. Il concept c.fold di Dethleffs, presentato all'inizio del 2026, è una caravan pieghevole: la parte superiore si abbassa elettricamente prima della partenza, portando l'altezza in marcia a circa un metro e sessanta. Con una larghezza di 190 centimetri e un peso inferiore agli 800 chili, riduce al minimo la resistenza all'aria. Secondo le simulazioni di Dethleffs, un'auto elettrica che la traina percorre circa cento chilometri in più con una singola carica rispetto a una caravan tradizionale.

L'innovazione non riguarda solo il peso. Anche gli interni vengono ripensati per aumentare la vivibilità in pochi metri quadrati: si diffondono bagni trasformabili con parete girevole, che separa la zona doccia da quella asciutta e restituisce spazio quando non è in uso, una soluzione presente su un numero crescente di modelli. Sul fronte dei materiali emergono nuove soluzioni che impiegano fibre naturali, come il lino, e isolanti ricavati da plastica riciclata, con l'obiettivo di ridurre peso e impatto ambientale. È un'evoluzione che affianca alla leggerezza una maggiore attenzione al comfort e alla sostenibilità.

Con veicoli sempre più adatti all'utilizzo in ogni stagione e pensati per esigenze di viaggio sempre più diverse, il settore continua ad attrarre nuovi profili di viaggiatori. Dal 12 al 20 settembre, al Salone del Camper di Parma, sarà possibile scoprire da vicino queste evoluzioni e le novità che stanno ridisegnando il turismo itinerante.

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Il Salone del Camper - Caravan Accessori Percorsi e Mete di Parma è tra le più importanti fiere mondiali dedicate al caravanning e al turismo en plein air. Vi partecipano ogni anno i principali produttori italiani e internazionali di veicoli ricreazionali, i più famosi marchi della componentistica e dell’accessoristica e attrezzature per il campeggio. Appuntamento imperdibile per gli appassionati delle vacanze outdoor e del camper life style, il Salone del Camper è l’evento fieristico di settore più importante d’Italia, il secondo d’Europa, con oltre 107.000 visitatori, oltre 110.000 mq. espositivi, più di 310 espositori e 600 veicoli ricreazionali esposti e visitabili, 13 diverse aree per eventi ed attività esperienziali, oltre 500 giornalisti e blogger accreditati, più di 50.000 mezzi parcheggiati negli stalli in fiera.

Fiere di Parma è un quartiere fieristico di 400.000 metri quadrati, al centro dei poli della grande attività produttiva del Nord e del Centro Italia.

Info: Salone del Camper - Caravan Accessori Percorsi e Mete di Parma, Fiere di Parma, Viale delle Esposizioni 393 A, Parma tel. 0521 9961, www.salonedelcamper.it

Salone del Camper 2026: il camper diventa smart, sicuro e senza fili

Dal 12 al 20 settembre la 17^ edizione del Salone del Camper presso le Fiere di Parma.

Dal controllo della luce via smartphone ai climatizzatori senza generatore. Dalle batterie a lunga autonomia ai sistemi antifurto che abbassano il costo dell'assicurazione: accessori e servizi per camper e caravan si fanno sempre più connessi, su misura e pensati per l'indipendenza in viaggio.

I biglietti per la manifestazione sono già acquistabili online su mailticket.it.

Comunicato stampa da Fiere Parma

10 Luglio 2026 - 

L'evoluzione del veicolo ricreazionale passa sempre più dagli accessori e dai servizi. Oggi sono le tecnologie di bordo a fare la differenza: luci che si regolano dallo smartphone, climatizzatori che funzionano senza generatore, batterie che aumentano l'autonomia, sistemi di sicurezza connessi e applicazioni che semplificano la vita in viaggio. Un mondo che sarà protagonista alla 17ª edizione del Salone del Camper – Caravan Accessori Percorsi e Mete, in programma alle Fiere di Parma dal 12 al 20 settembre 2026, organizzato in collaborazione con APC – Associazione Produttori Caravan e Camper.

I biglietti per la manifestazione sono già acquistabili online su mailticket.it.

Sistema illuminazione Hymer Venture S 

ILLUMINAZIONE - La luce si comanda da remoto

Il fronte più dinamico di questi mesi è il controllo della luce da smartphone. Hymer lo dimostra a più livelli: sul Venture S, una luce multifunzione dimmerabile si sposta dove serve e si comanda via Bluetooth con l'app Hymer Connect, lasciando a chi viaggia la libertà di costruire l'atmosfera. La stessa filosofia guida i furgonati su base Fiat, dove un sistema a quattro livelli propone scenari pronti e programmabili dall'app, con luce calda o fredda e funzione dimmer su ogni punto luce. Negli arredi di serie Carthago, gamma chic c-line, invece, è l'illuminazione indiretta perimetrale a fare la differenza: corre lungo il profilo dei pensili senza maniglie e cambia da sola la percezione dello spazio interno.

MATERIALI E COMFORT- Personalizzazione dentro e fuori

In materia di comfort la parola d'ordine è personalizzazione: oltre ai materassi su misura in memory foam, pensati per adattarsi alla forma del corpo, si moltiplicano le soluzioni di arredo integrato. Su Carthago, gamma chic c-line una scarpiera girevole è ricavata direttamente nello zoccolo delle panche, con un vano dedicato a quattro paia di scarpe, mentre mensole dotate di corde elastiche o con bordo di contenimento trattengono gli oggetti anche durante la marcia. Sul versante della protezione del veicolo, le coperture multifunzionali per la rimessa sono ora disponibili in più misure, dai diametri 40/45 ai modelli più ampi da 60, e resistenti a più condizioni meteo: i tessuti traspiranti riducono la condensa sotto la copertura e prevengono la formazione di muffe durante i periodi di non utilizzo.

INFOTAINMENT E CONNETTIVITÀ DI BORDO - Il camper recupera terreno

Il divario tecnologico tra camper e automobile si sta riducendo concretamente. I nuovi sistemi multimediali integrano CarPlay e Android Auto wireless e cablati su display touch fino a 9 pollici, con supporto per due retrocamere e un'app di navigazione dedicata ai camper, capace di calcolare il percorso tenendo conto di altezza e larghezza del mezzo.

Per quanto riguarda gli schermi più ampi, sono comparsi pannelli QLED Full HD con sistema operativo Android 13. Crescono anche le piattaforme con supporto multi-telecamera, particolarmente utili nelle manovre con veicoli di grandi dimensioni.

SICUREZZA E CONNETTIVITÀ - Il controllo passa dallo smartphone

Il camper resta spesso incustodito durante le soste, e la sua protezione passa sempre più dal controllo a distanza: i sistemi più recenti offrono localizzazione GPS, sensori antiurto e notifiche in tempo reale via app, con una gestione energetica pensata per restare attivi anche durante le soste più lunghe.

In tema di sicurezza passiva, i sedili della dinette con cinture integrate e poggiatesta estraibili e le piastre girevoli omologate restano lo standard di riferimento per chi viaggia e vive negli stessi spazi.

CLIMATIZZAZIONE E RISCALDAMENTO - Condizionatore senza generatore

La climatizzazione a 12V è probabilmente la novità tecnica più rilevante della stagione: i nuovi condizionatori funzionano con la batteria ausiliaria di bordo, senza bisogno di generatori, e riescono a raffrescare veicoli fino a 6 metri di lunghezza. Per chi ha bisogno di maggiore potenza, esistono soluzioni sistemi split - compressore nel vano motore, diffusore in cabina- che lasciano libero il tetto del veicolo.

Sul fronte del riscaldamento, i modelli diesel più recenti sono collaudati fino a -40°C e restano utilizzabili fino a 3.500 metri di altitudine, allungando concretamente la stagione d'uso anche in montagna.

ENERGIA E AUTONOMIA - Più tempo lontano dalla presa di corrente

L'indipendenza dagli allacci esterni è ormai un parametro di scelta vero e proprio. Sul fotovoltaico, la gamma si è ampliata dai 140W ai 270W per modulo, con versioni flessibili da 150-190W e modelli "back contact" pensati per le superfici curve. S

Nell’ambito delle batterie sono comparse unità al litio fino a 540 Ah - il doppio rispetto agli standard di pochi anni fa - e sistemi capaci di gestire due batterie di servizio contemporaneamente, sia in fase di carica (con alternatore, carica batterie e moduli fotovoltaici) che in fase di scarica.

TRASPORTO ATTREZZATURA - Spazio su misura per le e-bike

La compatibilità con le e-bike, più pesanti delle bici tradizionali, è diventata un requisito di progetto imprescindibile: alcuni sistemi modulari trasportano fino a 3 biciclette o 2 e-bike, e si abbinano a moduli intercambiabili per portasci (fino a 4 paia o 2 snowboard) oppure per tavole da surf e canoe fino a 2,5 metri. Per chi viaggia con moto o scooter, sono comparsi rimorchi leggeri omologati per il traino con la semplice patente B, con portata fino a 260 kg. Crescono anche le proposte dedicate a kayak e attrezzatura nautica pieghevole, pensate per essere riposte comodamente nel gavone.

STABILIZZAZIONE E LIVELLAMENTO in meno di 90 secondi

Livellare il veicolo all'arrivo in sosta richiede sempre meno intervento manuale: alcuni sistemi touch completano l'operazione in meno di 90 secondi, mentre i piedini idraulici di ultima generazione sopportano fino a 2.200 kg ciascuno e si comandano da smartphone, arrivando a fungere anche da blocco antifurto quando il veicolo è fermo.

Relativamente ai cunei, le versioni gestite da app riescono a compensare dislivelli fino a 18 cm, una soluzione utile per chi sosta spesso su terreni irregolari.

ASSICURAZIONI, PROTEZIONE E PEDAGGI - Coperture su misura

Le polizze dedicate al settore si sono differenziate su più livelli, per andare incontro a esigenze diverse: dalla semplice RC Auto arricchita con differenti garanzie opzionali fino a polizze globali pensate per chi vive il camper anche come abitazione in sosta, con coperture nate dall'esperienza diretta di camperisti che lavorano nel settore assicurativo e ne conoscono bene le esigenze. La componente digitale entra sempre più anche in questo ambito: i sistemi antifurto connessi, con localizzazione GPS e notifiche istantanee via app, non sono più solo un accessorio da installare, ma incidono direttamente sul premio assicurativo, abbassando il costo delle garanzie furto.

Un discorso a parte riguarda i pedaggi: Telepass, partner tecnico ufficiale del Salone del Camper 2026, propone con Grab&Go una formula su misura per chi viaggia in modo occasionale, senza canone mensile, un euro al giorno per il pedaggio e un euro al giorno per gli altri servizi, da pagare solo nei giorni in cui vengono utilizzati. Il dispositivo si acquista una sola volta e dà accesso, oltre al telepedaggio autostradale, a parcheggi convenzionati, strisce blu, Area C di Milano, traghetto per lo Stretto di Messina e vignette elettroniche per Svizzera, Austria, Slovenia e Repubblica Ceca.

MOBILITÀ CONDIVISA E PRENOTAZIONE SOSTA - Dalla mappa al check-in

Per chi vuole muoversi in modo smart con un piccolo veicolo, una volta arrivato a destinazione, il car sharing elettrico Eway si prenota dall'app E-VAI: le vetture, tutte elettriche e aperte anche ai neopatentati, si noleggiano per un minimo di un'ora fino a più giorni.

Anche le app dedicate alla sosta stanno cambiando natura, trasformandosi da semplici mappe collaborative in strumenti di prenotazione vera e propria, con possibilità di riservare presso campeggi o aree sosta camper di tutta Europa.

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Il Salone del Camper - Caravan Accessori Percorsi e Mete di Parma è tra le più importanti fiere mondiali dedicate al caravanning e al turismo en plein air. Vi partecipano ogni anno i principali produttori italiani e internazionali di veicoli ricreazionali, i più famosi marchi della componentistica e dell’accessoristica e attrezzature per il campeggio. Appuntamento imperdibile per gli appassionati delle vacanze outdoor e del camper life style, il Salone del Camper è l’evento fieristico di settore più importante d’Italia, il secondo d’Europa, con oltre 107.000 visitatori, oltre 110.000 mq. espositivi, più di 310 espositori e 600 veicoli ricreazionali esposti e visitabili, 13 diverse aree per eventi ed attività esperienziali, oltre 500 giornalisti e blogger accreditati, più di 50.000 mezzi parcheggiati negli stalli in fiera.

Fiere di Parma è un quartiere fieristico di 400.000 metri quadrati, al centro dei poli della grande attività produttiva del Nord e del Centro Italia.

Info: Salone del Camper - Caravan Accessori Percorsi e Mete di Parma, Fiere di Parma, Viale delle Esposizioni 393 A, Parma tel. 0521 9961, www.salonedelcamper.it

Salone del Camper 2026: Vacanzelandia vi aspetta al
Padiglione 2, Stand N010

Occasione d'incontro immancabile: segnate le DATE e la POSIZIONE!

Dal 2012 il Salone del Camper di Parma è per noi molto più di una fiera: è un appuntamento immancabile, un luogo speciale dove ritrovare tanti Amici di Vacanzelandia, incontrare chi ci segue da anni e conoscere nuove persone accomunate dalla stessa passione per il turismo all’aria aperta.

Ogni edizione porta con sé incontri, sorrisi, chiacchiere, racconti di viaggio, consigli scambiati davanti a un camper, una caravan o semplicemente tra persone che condividono lo stesso modo di vivere la libertà.

Anche quest’anno saremo presenti al Salone del Camper 2026, in programma a Parma dal 12 al 20 settembre 2026.

Ci trovate sempre al Padiglione 2, ma in una nuova posizione

Saremo ancora al Padiglione 2, ma attenzione: ci troverete in una nuovissima posizione.

📍 Padiglione 2 – Stand N010

Segnatevi bene il numero dello stand, perché sarà il nostro punto di incontro durante tutti i giorni della fiera.

Un punto di ritrovo per la community di Vacanzelandia

Per noi il Salone del Camper è da sempre l’occasione perfetta per dare un volto ai nomi che leggiamo online, salutare chi partecipa ai nostri viaggi, alle tappe del #NoiconVoiTOUR, ai nostri eventi, e accogliere chi ancora non ci conosce ma ha voglia di entrare nel mondo Vacanzelandia.

Passare allo stand significa fermarsi per un saluto, raccontarci i vostri viaggi, chiederci informazioni, scoprire le novità e condividere un momento insieme.

Perché Vacanzelandia, dal 2010, nasce proprio da questo: viaggiare, scoprire e condividere.

Vi aspettiamo al Salone del Camper 2026

Se sarete al Salone del Camper di Parma, venite a trovarci.

Noi vi aspettiamo con il sorriso, con tanta voglia di incontrarvi e con la solita passione per camper, caravan, tenda e turismo all’aria aperta.

📍 Vacanzelandia – Padiglione 2, Stand N010
📅 Salone del Camper 2026 – Parma, 12-20 settembre 2026

Vi aspettiamo!

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